Як налаштувати провисання мотоцикла й прибрати жорсткий хід
Жорсткий хід рідко означає «погану підвіску»: зазвичай не так виставлені одне чи два налаштування. Garagely спершу проводить вас через провисання, а потім перекладає поведінку мотоцикла на мову конкретного регулятора, який треба крутити.
Помічник із налаштування підвіски Garagely починається з покрокового майстра провисання: введіть свою вагу та хід вилки й амортизатора, зробіть три виміри й отримайте провисання з райдером і статичне провисання у відсотках порівняно з цільовим діапазоном, а також висновок щодо жорсткості пружини. Далі порадник симптомів перетворює поведінку мотоцикла (клює, жорстко, «б'є») на конкретну зміну клікера з поясненням, чому саме так. Майстер провисання й висновок щодо жорсткості пружини також безкоштовно доступні у вебі; помічник у застосунку входить у Pro і зберігає історію налаштувань.
Чого насправді коштує жорсткий чи розхлябаний хід
- Пружину, що не відповідає вашій вазі, не виправить жодне положення клікерів: якщо їздити на ній і далі, кожне регулювання клікерами бореться з проблемою, якої не здатне розв'язати.
- Вгадувати положення клікерів по одному клацанню просто на узбіччі - це змарнувати поїздку на те, що майстер підказав би за хвилину.
- Налаштування, яке вам підійшло, забувається до наступної заміни оливи, і ви знову починаєте із заводських значень, а не з власних вивірених.
- Їзда на погано налаштованому мотоциклі втомлює, а в непередбаченій ситуації це вже проблема з керованістю, а не лише з комфортом.
Міф і реальність
Міф
Якщо хід здається жорстким, треба пом'якшити клікер компресії.
Чому в це вірять
Компресія - налаштування, про яке чула більшість райдерів, і якщо її пом'якшити, дрібні нерівності справді відчуваються не так різко, принаймні спочатку.
Як насправді
Жорсткий хід так само часто спричиняє пружина, надто жорстка для вашої ваги, а цього жоден клікер не виправить. Якщо пом'якшити компресію з невідповідною пружиною, до жорсткості лише додасться розхлябаність.
Що робити натомість
Спершу пройдіть майстер провисання. Якщо справжня проблема в жорсткості пружини, порадник покаже повідомлення «Спершу пружина» і не пропонуватиме змін клікерів, доки ви її не розв'яжете.
Райдери, такі як ви
Мотоцикл із заводу був налаштований на райдера, легшого на 15 кг, і кожна дрібна нерівність відчувалася жорстко з першого ж дня.
Майстер провисання показав провисання далеко за межами цільового діапазону й вказав на проблему з жорсткістю пружини, а не з клікерами, пояснивши, чому саме лише регулювання клікерів не допомагало.
На гострих нерівностях задня частина «била», а кожна спроба навмання підкрутити клікер відбою просто на трасі лише погіршувала ситуацію.
Вибрав у пораднику симптомів «Задня частина „б'є“», отримав конкретний напрямок регулювання клікера з поясненням і все налаштував удома, а не навмання на трасі.
Торік знайшов налаштування, яке підійшло, але після зимового зберігання не міг пригадати точну кількість клацань на клікерах.
В історії налаштувань збереглася кожна попередня конфігурація, тож цей сезон почався з торішніх вивірених значень, а не із заводських.
Налаштування підвіски: крок за кроком
- 1
Введіть дані мотоцикла
Вага, хід вилки й амортизатора, а також чи є регулятори спереду й ззаду, чи їх немає, чи ви не знаєте: для прив'язаної моделі каталог може заповнити це за вас.
- 2
Пройдіть майстер провисання
Введіть хід, вимір із повністю розвантаженою підвіскою та вимір під навантаженням, щоб отримати провисання з райдером і статичне провисання у відсотках, звірені з цільовим діапазоном.
- 3
Перегляньте висновок щодо пружини
Майстер покаже, чи відповідає сама пружина вашій вазі, а також баланс переду й заду поруч.
- 4
Виберіть симптом, якщо щось не так
Перед, зад або весь мотоцикл: провалюється при гальмуванні, жорстко на дрібних нерівностях, задня частина «б'є», пробій, пого-ефект або вібрація.
- 5
Отримайте конкретну зміну з поясненням «Чому»
Порадник вказує на заміну пружини чи зміну клікера й пояснює логіку, а не лише напрямок, у який крутити.
- 6
Збережіть як нове налаштування й оцініть його
Кожна конфігурація зберігається як окрема версія. Покатайтеся з нею, а потім оцініть: краще, без змін чи гірше, ніж попередня.
- 7
Створіть дощове налаштування, коли воно потрібне
«Дощове налаштування» створює м'якшу копію активного налаштування для мокрої дороги чи слабкого зчеплення й зберігає її окремо, тож ваше сухе налаштування лишається незмінним. Для цього потрібні всі значення клікерів: компресія й відбій, спереду й ззаду.
До і після
Без Garagely
- Клікери підбираються навмання по одному, на узбіччі, без жодної точки відліку.
- Незрозуміло, чи жорсткий хід - це проблема пружини, чи клікерів.
- Вивірене налаштування забувається до наступного сезону.
З Garagely
- Покроковий майстер провисання з висновком щодо пружини за кілька вимірів.
- Порадник симптомів, який називає справжнє рішення й пояснює чому.
- Кожне налаштування збережене, оцінене й готове до того, щоб до нього повернутися.
Що безкоштовно, а що в Pro
Безкоштовно
- Безкоштовний вебкалькулятор провисання
Pro
- Майстер провисання в застосунку, прив'язаний до вашого мотоцикла та історії налаштувань
- Порадник симптомів для переду, заду й усього мотоцикла
- Збереження версій налаштувань та їхня оцінка
- Дощове налаштування на основі активного
Питання райдерів
Чим безкоштовний калькулятор провисання відрізняється від помічника з налаштування підвіски в застосунку?
Безкоштовний вебкалькулятор дає значення провисання без жодного акаунта. Помічник у застосунку входить у Pro і додає порадника симптомів, історію налаштувань і дощове налаштування, прив'язані до вашого конкретного мотоцикла.
У мого мотоцикла немає регульованих клікерів. Мені це все одно знадобиться?
Так. Провисання виставляється преднатягом, який є на більшості мотоциклів, тож майстер провисання й висновок щодо пружини однаково корисні. Порадник пропонує зміни клікерів лише для тих регуляторів, які справді є на вашому мотоциклі.
Як порадник знає, у який бік крутити клікер?
Він виходить із вибраного симптому й поточного налаштування і завжди показує пояснення «Чому», а не лише напрямок.
Чи можна повернутися до попереднього налаштування?
Так. Кожна конфігурація зберігається як окрема версія в історії налаштувань, тож до будь-якої попередньої можна повернутися будь-коли.
Чи може порадник запропонувати клікер, якого в мене немає?
Ні. Він пропонує зміни лише для тих регуляторів, які справді є на вашому мотоциклі спереду чи ззаду, тож вас ніколи не попросять крутити те, чого немає.
Пов'язані функції
Трекер шин
Тиск, протектор, дата встановлення і знос спереду й ззаду: щоб міняти гуму за станом, а не навмання.
Характеристики й сумісність із джерелами
Знайдіть технічну карту своєї моделі й відомі проблеми, а потім перевірте, чи деталь справді підходить. Безкоштовно.
Інтервали під вашу модель
Виберіть марку, модель і рік, і сервісні інтервали з каталогу заповняться самі. Жодних спеціальних знань не потрібно.
Годі вгадувати клікери на узбіччі
Додайте мотоцикл, пройдіть майстер провисання, і порадник симптомів підкаже, який клікер крутити.
Вперше в Garagely? Почніть сьогодні
Скануйте, щоб завантажити
Також доступно в Google PlayТакож доступно в App Store