Zo stel je de sag van je motor in en verhelp je een harde vering
Een harde vering is zelden "slechte vering" - meestal staan er één of twee instellingen verkeerd. Garagely helpt je eerst met de sag en vertaalt daarna wat de motor doet naar de afsteller waaraan je moet draaien.
De Veringassistent van Garagely begint met een Sag-wizard die je stap voor stap begeleidt: vul je gewicht en de veerweg van je voorvork en schokdemper in, doe drie metingen en je krijgt de sag met bestuurder en de statische sag als percentage, afgezet tegen een doelbereik, plus een oordeel over de veerhardheid. Daarna vertaalt een symptoomadviseur wat de motor doet - duiken, hard veren, schoppen - naar een concrete klikverstelling, met de uitleg erbij. De Sag-wizard en het oordeel over de veerhardheid zijn ook gratis op het web; de assistent in de app is Pro en houdt je afstellingen door de tijd heen bij.
Wat een harde of zwabberende vering je echt kost
- Een veer die niet bij je gewicht past, los je met geen enkele klikverstelling op - blijf je er toch mee rijden, dan jaagt elke klikverstelling een probleem na dat ze niet kan oplossen.
- Langs het pad klik voor klik gokken kost je een hele rit aan uitzoeken wat een wizard je in een minuut vertelt.
- Een afstelling die voor jou werkt, ben je bij de volgende olieverversing alweer vergeten, en dan begin je opnieuw bij de fabrieksafstelling in plaats van bij je eigen, zorgvuldig gevonden waarden.
- Rijden op een slecht afgestelde motor is vermoeiend en kan in de verkeerde situatie een probleem met de controle over de motor worden, niet alleen met het comfort.
Mythe versus realiteit
De mythe
Als de vering hard aanvoelt, draai je de compressie zachter.
Waarom mensen het geloven
Compressie is de instelling waar de meeste rijders van hebben gehoord, en als je die zachter zet, voelen kleine hobbels in het begin inderdaad minder scherp.
De realiteit
Een harde vering komt net zo vaak door een veer die te stijf is voor je gewicht, en dat lost geen enkele klikverstelling op. De compressie zachter zetten bij de verkeerde veer zorgt alleen voor extra gezwabber bovenop de hardheid.
Wat je in plaats daarvan moet doen
Doorloop eerst de Sag-wizard. Is de veerhardheid het echte probleem, dan toont de adviseur "Eerst de veer" en wacht hij met advies over de klikverstelling tot dat is opgelost.
Rijders zoals jij
De motor stond af fabriek afgesteld op een rijder die 15 kg lichter is, en vanaf de eerste dag voelde elke kleine hobbel hard aan.
De Sag-wizard zag dat de sag ver buiten het doelbereik lag en wees op een probleem met de veerhardheid, niet met de klikverstelling - en legde precies uit waarom alleen aan de afstellers draaien niet had geholpen.
De achterkant schopte op scherpe randen, en elke gok aan de reboundafsteller langs het pad maakte het erger.
Koos "Achterkant schopt" in de symptoomadviseur en kreeg een concrete draairichting met uitleg, en stelde de vering thuis af in plaats van op het pad te gokken.
Had vorig jaar een afstelling gevonden die werkte, maar wist na de winterstalling het precieze aantal klikken niet meer.
De afstelgeschiedenis had elke eerdere afstelling bewaard, zodat dit seizoen begon bij de waarden van vorig jaar in plaats van bij de fabrieksafstelling.
De vering afstellen, stap voor stap
- 1
Vul de gegevens van je motor in
Gewicht, veerweg van voorvork en schokdemper, en of er voor en achter afstellers zijn, niet zijn of dat je het niet zeker weet - bij een gekoppeld model kan de catalogus dit invullen.
- 2
Doorloop de Sag-wizard
Vul de veerweg en de metingen uitgeveerd en belast in, en je krijgt de sag met bestuurder en de statische sag als percentage, afgezet tegen een doelbereik.
- 3
Bekijk het oordeel over de veerhardheid
De wizard vertelt je of de veer zelf bij je gewicht past en zet de balans tussen voor en achter naast elkaar.
- 4
Kies een symptoom als er iets niet goed voelt
Voor, achter of hele motor: duikt bij remmen, hard bij kleine hobbels, achterkant schopt, slaat door, veert na of trilt.
- 5
Krijg een concrete wijziging met het "Waarom"
De adviseur wijst op een andere veer of een klikverstelling en legt uit waarom, in plaats van alleen een draairichting te geven.
- 6
Sla het op als nieuwe afstelling en beoordeel die
Elke afstelling wordt als eigen versie opgeslagen. Rijd ermee en beoordeel hem dan als beter, gelijk of slechter dan de vorige.
- 7
Maak een regenafstelling als je die nodig hebt
Regenafstelling maakt een zachtere kopie van je actieve afstelling voor nat weer of weinig grip, apart opgeslagen zodat je droge afstelling onaangeroerd blijft. Er is een volledige klikafstelling voor nodig om van uit te gaan - compressie en rebound, voor en achter.
Voor en na
Zonder Garagely
- Langs het pad klik voor klik gokken, zonder basisafstelling.
- Geen idee of een harde vering aan de veer of aan de klikverstelling ligt.
- Een goede afstelling die je tegen het volgende seizoen alweer vergeten bent.
Met Garagely
- Een Sag-wizard met begeleiding en een oordeel over de veerhardheid na een paar metingen.
- Een symptoomadviseur die de echte oplossing noemt, met uitleg.
- Elke afstelling opgeslagen, beoordeeld en klaar om naar terug te gaan.
Wat gratis is, wat Pro is
Gratis
- Gratis sag-calculator op het web
Pro
- Sag-wizard in de app, gekoppeld aan je motor en je afstelgeschiedenis
- Symptoomadviseur voor problemen voor, achter en met de hele motor
- Versies van je afstelling opslaan en beoordelen
- Regenafstelling, afgeleid van je actieve afstelling
Vragen die rijders stellen
Wat is het verschil tussen de gratis sag-calculator en de Veringassistent in de app?
De gratis calculator op het web geeft je de sag-waarden, zonder dat je een account nodig hebt. De assistent in de app is Pro en voegt de symptoomadviseur, de afstelgeschiedenis en de regenafstelling toe, gekoppeld aan jouw motor.
Mijn motor heeft geen instelbare klikverstelling - heb ik hier dan toch iets aan?
Ja. De sag stel je in met de voorspanning, en die hebben de meeste motoren, dus de Sag-wizard en het oordeel over de veerhardheid gelden nog steeds. De adviseur geeft alleen advies voor afstellers die je motor echt heeft.
Hoe weet de adviseur welke kant ik een afsteller op moet draaien?
Hij gaat uit van het symptoom dat je kiest en je huidige afstelling, en toont altijd het "Waarom" achter het advies, niet alleen een richting.
Kan ik terug naar een vorige afstelling?
Ja. Elke afstelling wordt als eigen versie in je afstelgeschiedenis bewaard, zodat je altijd naar een eerdere terug kunt.
Stelt de adviseur voor om aan een afsteller te draaien die ik niet heb?
Nee. Hij geeft alleen advies voor de afstellers die je motor echt heeft, voor of achter, dus je krijgt nooit te horen dat je moet draaien aan iets wat er niet zit.
Gerelateerde functies
Bandenbeheer
Bandenspanning, profiel, montagedatum en slijtage voor en achter - zodat je banden vervangt op basis van hun staat, niet op gevoel.
Specificaties en compatibiliteit, met bron
Doorzoek het specificatieblad en de bekende problemen van je model en check daarna of een onderdeel echt past. Gratis.
Intervallen die je model kennen
Kies merk, model en bouwjaar, en de onderhoudsintervallen uit de catalogus worden voor je ingevuld. Geen voorkennis nodig.
Stop met gokken aan de afstellers langs het pad
Voeg je motor toe, doorloop de Sag-wizard en laat de symptoomadviseur je vertellen aan welke afsteller je moet draaien.
Nieuw bij Garagely? Begin vandaag
Scan om te downloaden
Ook beschikbaar in Google PlayOok beschikbaar in App Store