Сервісна історія, якій покупці справді довіряють
Журнал, який ніхто не може перевірити, мало що важить під час перепродажу. А сервісний журнал, де кожна деталь, вартість і механік зафіксовані з датою, - це зовсім інша розмова.
Запис у сервісному журналі Garagely займає приблизно п'ятнадцять секунд: виберіть деталі, з якими працювали, а одометр уже підставлено з останнього показання, лишається тільки підтвердити. Кожен запис спершу зберігається на пристрої, тож покупець бачить справжню історію з датами, а не розповідь, яку ви йому переказуєте.
Чому незадокументована історія б'є по вашій кишені
- Покупець не може перевірити ТО, яке ви лише пам'ятаєте. Пам'ять - не доказ, коли доходить до продажу.
- Рукописний блокнот губиться, лишається в попередньому мотоциклі або просто не відповідає тому, що покупець очікує побачити.
- Без історії витрат ви не відповісте на головне запитання будь-якого покупця: скільки насправді витрачено на те, щоб цей мотоцикл був у порядку.
- Прогалина в журналі виглядає так само, як пропущене ТО, навіть якщо його не пропускали.
Міф і реальність
Міф
Я запам'ятаю, що робив, і просто розповім покупцеві, коли продаватиму.
Чому в це вірять
Одразу після ТО всі подробиці свіжі в пам'яті, тож здається, що ви завжди зможете їх пригадати.
Як насправді
За рік-два їзди стирається, яка була марка оливи, який сервіс і яка вартість до якої дати належать. Покупець, який чує це з ваших слів без жодних записів, не має причин вірити вам на слово.
Що робити натомість
Записуйте кожне ТО того ж дня, коли його зробили. Журнал стає доказом, тож вам не доведеться відновлювати історію з пам'яті в найневдаліший момент - під час продажу.
Райдери, такі як ви
Сам міняє оливу й регулює ланцюг, а єдиний запис про це - коробка зі старими чеками.
Щоразу записує деталі, вартість і коротку нотатку приблизно за п'ятнадцять секунд. Чеки й далі важливі, але тепер за ними стоїть хронологія, у якій легко знайти потрібне.
З усім возить мотоцикл до механіка й раніше просто покладався на те, що сервіс сам веде записи.
Записує кожен візит із позначкою «Сервіс», назвою майстерні й вартістю роботи, тож історія залишається з мотоциклом, а не із сервісом, якого за п'ять років може вже й не бути.
Збирається виставити на продаж мотоцикл із трьома роками змішаного обслуговування, власноруч і в сервісі, і боїться, що покупцеві доведеться вірити на слово.
Передає історію обслуговування з датами й переліком робіт замість розповіді, і заявлена ціна витримує торг.
Як записати ТО: крок за кроком
- 1
Виберіть деталі, з якими працювали
Почніть із задіяних деталей, а не з порожньої форми: олива, ланцюг, гальма, хоч би що ви насправді робили.
- 2
Одометр уже заповнено
За замовчуванням стоїть сьогоднішня дата, а одометр підставляється з останнього показання, тож ви виправляєте лише те, що змінилося.
- 3
За потреби додайте мотогодини, вартість, марку й характеристики
Нічого з цього не обов'язкове, але поля з'являються, щойно вони знадобляться для деталі.
- 4
Вкажіть, хто виконував роботу
Позначте «Сам» або «Сервіс» із назвою майстерні й вартістю роботи, щоб майбутній покупець точно бачив, хто мав справу з мотоциклом.
- 5
Додайте фото чека
Функція Pro: додайте до запису справжній чек, щоб цифра в журналі мала підтвердження.
- 6
Виберіть тип запису
«ТО», «Ремонт», «Доопрацювання», «Огляд» чи «Нотатка»: так історія відображає те, що насправді відбувалося, а не зливається в один суцільний список.
- 7
Спершу зберігається на пристрої
Запис з'являється миттєво, навіть офлайн, і синхронізується, щойно з'явиться зв'язок.
До і після
Без Garagely
- Коробка з чеками або взагалі нічого.
- «Здається, я міняв оливу десь навесні» - оце й уся історія.
- Покупцеві доводиться вірити вам на слово щодо історії мотоцикла.
З Garagely
- Журнал із датами й переліком робіт для кожного ТО, ремонту й доопрацювання.
- Вартість, деталі й виконавець, записані того ж дня, коли все відбулося.
- Покупець читає історію, а не чує її з чужих слів.
Що безкоштовно, а що в Pro
Безкоштовно
- Записи в сервісному журналі для кожного мотоцикла
- Типи записів «ТО», «Ремонт», «Доопрацювання», «Огляд» і «Нотатка»
- «Сам» або «Сервіс» із назвою майстерні й вартістю роботи
Pro
- Фото чека до будь-якого запису
Питання райдерів
Скільки насправді часу займає запис ТО?
Приблизно п'ятнадцять секунд для звичайного запису. Виберіть деталі, підтвердьте підставлені дату й одометр і збережіть.
Чи треба щоразу заповнювати вартість і марку?
Ні. Вартість, марка, характеристики й нотатки необов'язкові: записуйте стільки подробиць, скільки потребує робота.
Можна записати ремонт чи доопрацювання, а не лише планове ТО?
Так. Запис може мати тип «ТО», «Ремонт», «Доопрацювання», «Огляд» чи «Нотатка», тож журнал відображає те, що насправді відбувалося з мотоциклом.
Журнал працює без зв'язку?
Так. Кожен запис спершу зберігається на пристрої й синхронізується, щойно ви знову онлайн.
Сервісний журнал безкоштовний?
Так, записувати ТО можна безкоштовно для будь-якого мотоцикла. Додавання фото чека до запису - функція Pro.
Пов'язані функції
Передайте всю історію
Продаєте чи даруєте мотоцикл? Передайте всю сервісну історію через QR-код або запрошення електронною поштою. Нічого не треба вводити заново, жоден папірець не загубиться.
Витрати на утримання рахуються самі
Безкоштовний PDF сервісної книжки, а в Pro ще й аналітика витрат, економії на самостійному ремонті та вартості кілометра.
Імпортуйте свою історію
Переходите з таблиці чи блокнота? Імпортуйте всю сервісну історію з CSV за один раз: нічого не треба передруковувати.
Почніть сервісну історію, якій покупець справді повірить
Запишіть наступне ТО за п'ятнадцять секунд, і нехай історія говорить сама за себе.
Вперше в Garagely? Почніть сьогодні
Скануйте, щоб завантажити
Також доступно в Google PlayТакож доступно в App Store