Guia de sag e revisão da 2023 Kawasaki KX450
Pela equipe de suspensão do GaragelyAtualizado em 2026-10-06
Para a 2023 Kawasaki KX450 (motocross), mire em um sag com piloto (race) no garfo de 25-30% do curso e em um sag estático no garfo de 10-16%. Na traseira, o alvo é um sag com piloto no amortecedor de 30-34% e um sag estático no amortecedor de 8-14%. Estes são pontos de partida em porcentagem do curso para a modalidade da moto, não ajustes exatos em milímetros. Acerte primeiro o sag, depois faça o ajuste fino dos cliques a partir do ajuste-base original abaixo, e confira de novo depois de qualquer mudança.
Pontos de partida, não ajustes exatos. O sag-alvo e as estimativas de taxa da mola são valores de referência que variam com o peso do piloto, o modelo e as condições. Confira no manual do proprietário, ajuste à sua sensação e confira de novo depois de cada mudança. A suspensão afeta a dirigibilidade e a segurança; na dúvida, procure um técnico de suspensão qualificado.
Graus de óleo, medidas de pneus e códigos de peças abaixo aparecem como publicados na base de conhecimento compartilhada.
Sag-alvo da suspensão
Garfo (dianteira)
- Sag com piloto (race)
- 25-30%
- Sag estático (livre)
- 10-16%
Amortecedor (traseira)
- Sag com piloto (race)
- 30-34%
- Sag estático (livre)
- 8-14%
Fonte: Referência de ajuste de suspensão (método "sag primeiro"; estimativa de mola no estilo Race Tech).
Ajuste-base dos reguladores
| Componente | Regulador | Ajuste original | Faixa |
|---|---|---|---|
| garfo | compressão | 12.0 cliques | 1.0-16.0 cliques |
| garfo | retorno | 11.0 cliques | 1.0-16.0 cliques |
| amortecedor | compressão de alta | 1.13 voltas | 0.0-4.0 voltas |
| amortecedor | compressão de baixa | 15.0 cliques | 1.0-19.0 cliques |
| amortecedor | retorno | 11.0 cliques | 1.0-38.0 cliques |
Pontos de partida, não ajustes exatos. O sag-alvo e as estimativas de taxa da mola são valores de referência que variam com o peso do piloto, o modelo e as condições. Confira no manual do proprietário, ajuste à sua sensação e confira de novo depois de cada mudança. A suspensão afeta a dirigibilidade e a segurança; na dúvida, procure um técnico de suspensão qualificado.
Intervalos de revisão
| Item | Quilometragem | Horas | Tempo |
|---|---|---|---|
| Filtro de ar: limpar | n/d | 2.5 h | n/d |
| Fluido de freio: trocar | n/d | n/d | 730 dias |
| Corrente: limpar e ajustar | n/d | 2.5 h | n/d |
| Líquido de arrefecimento: trocar | n/d | n/d | 730 dias |
| Óleo do garfo: trocar | n/d | 40.0 h | n/d |
| Óleo do motor: trocar | n/d | 15.0 h | n/d |
| Filtro de óleo: trocar | n/d | 15.0 h | n/d |
| Raios (dianteiros): verificar | n/d | 30.0 h | n/d |
| Raios (traseiros): verificar | n/d | 30.0 h | n/d |
| Válvulas: verificar folga | n/d | 15.0 h | n/d |
Pontos de partida, não ajustes exatos. O sag-alvo e as estimativas de taxa da mola são valores de referência que variam com o peso do piloto, o modelo e as condições. Confira no manual do proprietário, ajuste à sua sensação e confira de novo depois de cada mudança. A suspensão afeta a dirigibilidade e a segurança; na dúvida, procure um técnico de suspensão qualificado.
Principais especificações
- Óleo do motor
- API SJ/SL/SM JASO MA or MA2, SAE 10W-40 (10W-30 or 10W-50 acceptable per ambient temp)
- Capacidade de óleo
- 900 ml
- Medidas dos pneus
- 80/100-21 51M120/80-19 63M
- Mola original do garfo
- 5.0
- Mola original do amortecedor
- 54.0
- Capacidade do tanque
- 6.2 L
- Vela de ignição
- NGK CPR8EB-9
Pontos de partida, não ajustes exatos. O sag-alvo e as estimativas de taxa da mola são valores de referência que variam com o peso do piloto, o modelo e as condições. Confira no manual do proprietário, ajuste à sua sensação e confira de novo depois de cada mudança. A suspensão afeta a dirigibilidade e a segurança; na dúvida, procure um técnico de suspensão qualificado.
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