Guide sag de suspension et entretien 2022 Honda CRF300L
Par l'équipe suspension GaragelyMis à jour 2026-10-06
Fiche technique dans le catalogue →
Pour la 2022 Honda CRF300L (trail / dual-sport), visez un sag pilote (course) de fourche de 30-33% du débattement et un sag statique de fourche de 10-15%. À l'arrière, visez un sag pilote d'amortisseur de 30-33% et un sag statique d'amortisseur de 10-15%. Ce sont des points de départ en pourcentage du débattement selon la discipline de la moto, pas des réglages exacts en millimètres. Réglez d'abord le sag, puis affinez les clics à partir des réglages de base d'origine ci-dessous, et revérifiez après chaque changement.
Des points de départ, pas des réglages exacts. Les objectifs de sag et les estimations de raideur de ressort sont des valeurs de référence qui varient selon le poids du pilote, le modèle et les conditions. Vérifiez-les dans votre manuel du propriétaire, ajustez-les à votre ressenti et contrôlez à nouveau après chaque modification. La suspension influe sur le comportement et la sécurité ; en cas de doute, consultez un spécialiste suspension qualifié.
Les grades d'huile, dimensions de pneus et références de pièces ci-dessous sont indiqués tels que publiés dans la base de connaissances partagée.
Cibles de sag de suspension
Fourche (avant)
- Sag pilote (course)
- 30-33%
- Sag statique (libre)
- 10-15%
Amortisseur (arrière)
- Sag pilote (course)
- 30-33%
- Sag statique (libre)
- 10-15%
Source: Référence de réglage des suspensions (méthode sag d'abord ; estimation de ressort façon Race-Tech).
Réglages de base des clics
| Composant | Réglage | Base d'origine | Plage |
|---|---|---|---|
| amortisseur | précharge | n/d | n/d |
Des points de départ, pas des réglages exacts. Les objectifs de sag et les estimations de raideur de ressort sont des valeurs de référence qui varient selon le poids du pilote, le modèle et les conditions. Vérifiez-les dans votre manuel du propriétaire, ajustez-les à votre ressenti et contrôlez à nouveau après chaque modification. La suspension influe sur le comportement et la sécurité ; en cas de doute, consultez un spécialiste suspension qualifié.
Intervalles d'entretien
| Entretien | Kilométrage | Heures | Durée |
|---|---|---|---|
| Filtre à air : nettoyer | 12000 km/mi | n/d | n/d |
| Liquide de frein : remplacer | n/d | n/d | 730 j |
| Chaîne : nettoyer et régler | 1000 km/mi | n/d | n/d |
| Liquide de refroidissement : remplacer | 48000 km/mi | n/d | 1460 j |
| Injection : entretenir | 24000 km/mi | n/d | n/d |
| Huile moteur : remplacer | 6000 km/mi | n/d | 365 j |
| Filtre à huile : remplacer | 12000 km/mi | n/d | n/d |
| Soupapes : vérifier le jeu | 24000 km/mi | n/d | n/d |
Des points de départ, pas des réglages exacts. Les objectifs de sag et les estimations de raideur de ressort sont des valeurs de référence qui varient selon le poids du pilote, le modèle et les conditions. Vérifiez-les dans votre manuel du propriétaire, ajustez-les à votre ressenti et contrôlez à nouveau après chaque modification. La suspension influe sur le comportement et la sécurité ; en cas de doute, consultez un spécialiste suspension qualifié.
Spécifications clés
- Huile moteur
- SAE 10W-30 JASO MA
- Capacité d'huile
- 1300 ml
- Capacité de liquide de refroidissement
- 1000 ml
- Tailles de pneus
- 80/100-21120/80-18
- Capacité du réservoir
- 7.8 L
- Bougie
- NGK SIMR8A9
Des points de départ, pas des réglages exacts. Les objectifs de sag et les estimations de raideur de ressort sont des valeurs de référence qui varient selon le poids du pilote, le modèle et les conditions. Vérifiez-les dans votre manuel du propriétaire, ajustez-les à votre ressenti et contrôlez à nouveau après chaque modification. La suspension influe sur le comportement et la sécurité ; en cas de doute, consultez un spécialiste suspension qualifié.
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