2023 Sherco 300 SEF Factory Federungs-Sag- und Wartungsratgeber
Vom Garagely-FederungsteamAktualisiert 2026-10-06
Strebe für die 2023 Sherco 300 SEF Factory (Enduro / Offroad) einen Gabel-Fahrer-Sag (Race-Sag) von 30-33% des Federwegs und einen statischen Gabel-Sag von 10-15% an. Hinten solltest du einen Federbein-Fahrer-Sag von 30-35% und einen statischen Federbein-Sag von 10-15% anstreben. Dies sind Ausgangspunkte in Prozent des Federwegs für die Disziplin des Motorrads, keine exakten Millimeter-Einstellungen. Stell zuerst den Sag ein, stimm dann die Klicker ausgehend von den Serien-Basiswerten unten fein ab und prüfe nach jeder Änderung erneut.
Ausgangswerte, keine exakten Einstellungen. Sag-Zielwerte und geschätzte Federraten sind Richtwerte, die je nach Fahrergewicht, Modell und Bedingungen variieren. Gleiche sie mit deiner Betriebsanleitung ab, stimme sie nach deinem Gefühl ab und prüfe nach jeder Änderung erneut. Das Fahrwerk beeinflusst Fahrverhalten und Sicherheit; wende dich im Zweifel an einen qualifizierten Fahrwerksspezialisten.
Ölsorten, Reifengrößen und Teilenummern unten stehen so, wie sie in der gemeinsamen Wissensdatenbank veröffentlicht sind.
Federungs-Sag-Zielwerte
Gabel (vorne)
- Fahrer-Sag (Race-Sag)
- 30-33%
- Statischer Sag (frei)
- 10-15%
Federbein (hinten)
- Fahrer-Sag (Race-Sag)
- 30-35%
- Statischer Sag (frei)
- 10-15%
Quelle: Fahrwerks-Abstimmungsreferenz (Sag zuerst; Federratenschätzung nach Race-Tech-Methode).
Klicker-Basiswerte
| Bauteil | Einsteller | Serien-Basiswert | Bereich |
|---|---|---|---|
| Gabel | Druckstufe | 12.0 Klicks | 8.0-20.0 Klicks |
| Gabel | Zugstufe | 12.0 Klicks | 10.0-18.0 Klicks |
| Gabel | Feder | 4.2 N/mm | 4.0-4.4 N/mm |
| Federbein | Druckstufe HS | 1.5 Umdrehungen | 1.0-2.5 Umdrehungen |
| Federbein | Druckstufe LS | 14.0 Klicks | 12.0-20.0 Klicks |
| Federbein | Zugstufe | 13.0 Klicks | 11.0-15.0 Klicks |
| Federbein | Feder | 48.0 N/mm | 46.0-50.0 N/mm |
Ausgangswerte, keine exakten Einstellungen. Sag-Zielwerte und geschätzte Federraten sind Richtwerte, die je nach Fahrergewicht, Modell und Bedingungen variieren. Gleiche sie mit deiner Betriebsanleitung ab, stimme sie nach deinem Gefühl ab und prüfe nach jeder Änderung erneut. Das Fahrwerk beeinflusst Fahrverhalten und Sicherheit; wende dich im Zweifel an einen qualifizierten Fahrwerksspezialisten.
Wartungsintervalle
| Wartung | Kilometerstand | Stunden | Zeit |
|---|---|---|---|
| Luftfilter: reinigen | k. A. | 20.0 h | k. A. |
| Bremsflüssigkeit: wechseln | k. A. | 20.0 h | k. A. |
| Bremsbeläge (vorne): prüfen | k. A. | 20.0 h | k. A. |
| Bremsbeläge (hinten): prüfen | k. A. | 20.0 h | k. A. |
| Kette: reinigen und einstellen | k. A. | 20.0 h | k. A. |
| Kühlmittel: wechseln | k. A. | k. A. | 730 Tage |
| Gabelöl: wechseln | k. A. | k. A. | 365 Tage |
| Einspritzung: warten | k. A. | 20.0 h | k. A. |
| Motoröl: wechseln | k. A. | 20.0 h | k. A. |
| Ölfilter: wechseln | k. A. | 20.0 h | k. A. |
| Speichen (vorne): prüfen | k. A. | 20.0 h | k. A. |
| Speichen (hinten): prüfen | k. A. | 20.0 h | k. A. |
| Ventile: Spiel prüfen | k. A. | 20.0 h | k. A. |
Ausgangswerte, keine exakten Einstellungen. Sag-Zielwerte und geschätzte Federraten sind Richtwerte, die je nach Fahrergewicht, Modell und Bedingungen variieren. Gleiche sie mit deiner Betriebsanleitung ab, stimme sie nach deinem Gefühl ab und prüfe nach jeder Änderung erneut. Das Fahrwerk beeinflusst Fahrverhalten und Sicherheit; wende dich im Zweifel an einen qualifizierten Fahrwerksspezialisten.
Wichtige Spezifikationen
- Motoröl
- SAE 5W40
- Ölmenge
- 1000 ml
- Kühlmittelmenge
- 1100 ml
- Reifengrößen
- 90/90-21140/80-18
- Serien-Gabelfeder
- 4.2
- Serien-Federbeinfeder
- 48.0
- Tankinhalt
- 9.7 L
- Zündkerze
- NGK CR8EK
Ausgangswerte, keine exakten Einstellungen. Sag-Zielwerte und geschätzte Federraten sind Richtwerte, die je nach Fahrergewicht, Modell und Bedingungen variieren. Gleiche sie mit deiner Betriebsanleitung ab, stimme sie nach deinem Gefühl ab und prüfe nach jeder Änderung erneut. Das Fahrwerk beeinflusst Fahrverhalten und Sicherheit; wende dich im Zweifel an einen qualifizierten Fahrwerksspezialisten.
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